トヨタ シエンタの口コミまとめ！ 価格・納期・燃費・内装などを紹介！
トヨタ「シエンタ」は、コンパクトなボディに６人または７人乗ることのできるコンパクトミニバンです。
そのユニークな外観と新たに採用されたハイブリッドと新開発の低燃費エンジンで遊び心と経済性を両立させ、大人気車種となりました。
そんな「シエンタ」のオーナーの方々の口コミから、評価や評判を集めてみました。
クルマ選びの参考にどうぞ。
トヨタシエンタ、価格はどのくらい？
引用：http://toyota.jp/sienta/
２代目となった「シエンタ」は、ミニバンイコール四角いハコガタというこれまでの概念を打ち破り、トレッキングシューズをイメージした機能性と躍動感を表現したデザインです。
サイドビューはシアターレイアウト（後席にいくほど乗車位置を高めに配置)に沿ったサイドシルエットやベルトラインによってキャビン全体を前傾姿勢に見せ、フロントはヘッドランプからフォグランプグリルへと一筆書きのようにつながるバンパーガーニッシュによって構成されています。
燃料タンクを薄型にしてセカンドシート下に搭載し、ハイブリッド車に搭載されるバッテリーをセカンドシート足元下に配置したことで段差に少ない低床フラットフロアが実現。
スライドドアの乗り込み高さを２WD車で５５mm低くなり、ドアの開口幅も５０mm拡大したことで乗降性が高められ、座面を後席にいくほど高くすることで見晴らしがよくなりました。
セカンドシートはニークリアランスを２５mm拡大して足元のゆとりを確保し、ワンタッチのレバー操作で折りたたむことのできるタンブル機構を装備しました。
サードシートはシート幅を７０mm拡大した幅広のベンチシートとなり、ロックを解除することで前方に送り込んでセカンドシート下に格納できるダイブイン格納機構を採用しています。
ボディサイズはFF車の場合で
全長
４，２３５mm（先代比+１１５mm）
全幅
１，６９５mm（先代と同じ）
全高
１，６７５mm（先代比+５mm）
ホイールベース
２，７５０mm（先代比+５０mm）
パワーユニットは、爽快な走りと３列ミニバン中トップクラスの低燃費を両立したハイブリッドと、FF用のガソリンエンジン、および４WD用のガソリンエンジンと３種類が用意されています。
予防安全として、シフト操作時の急発進・急加速を抑制するドライブスタートコントロールや、坂道発進時の車両の後退を緩和するヒルスタートアシストなどが標準装備されています。
さらにレーザーレーダーと単眼カメラを用いた衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、車線逸脱を警告するレーンディパーチャーアラート、ハイビームとロービームを自動で切り替えるオートマチックハイビーム］などの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」をオプション設定としています。
車両価格は
引用：http://toyota.jp/sienta/
HYBRID
２，２２６，７６３円
～
引用：http://toyota.jp/sienta/
ガソリン車
６人乗り・２WD
１，９８０，３２７円
～
６人乗り・４WD
１，８３１，０９１円円
～
７人乗り・２WD
１，６８９，７０９円
～
引用：http://toyota.jp/sienta/
では、オーナーの皆さんの評価はどうでしょうか。
◆ぱっと見てそれとわかる外観は子供たちに人気です。
何でもかんでもオプションを付けると高くなりますが、ベースグレードを下げて必要なオプションのみとしたので価格を下げることができました。
使いやすさ、質感ともにこの価格帯で満足です。
◆新型フリードと悩みました。
なによりフリードは値引きがなかったので、値引きしてくれたシエンタに決めました。
◆もともとマツダ車でしたが、比べると高いです。
値引き額には満足です。
◆少し高めです。
とくにオプション類が高いです。
アイドリングストップは初体験ですが、初めは違和感がありましたが、節約のガソリン量が表示されるのでお得感があります。
オプションが高いという声が多いです。
その代り、値引きは他車よりも大きく購入する際の理由に挙げられている方が多いようでした。
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トヨタシエンタ、気になる燃費は
引用：http://toyota.jp/sienta/
パワーユニットは、爽快な走りと３列ミニバン中トップクラスの低燃費を両立したハイブリッドとFF用のガソリンエンジンおよび４WD用のガソリンエンジンの３種類が用意されました。
ハイブリッドは基本的に「アクア」のものと同じ組み合わせで、１．５リッター直列４気筒エンジンとモーターの組み合わせで、システム最高出力は100ｐｓとなります。
電気式無段変速機を介して前輪を駆動し、そのJC０８モード燃費は
２７．２ｋｍ/L
を実現しています。
FF車用のガソリンエンジンは「カローラアクシオ/フィールダー」に使われているものと同じで、可変バルブタイミングをモーターで制御するVVT－iEを採用したアトキンソンサイクルの1.5リッター直列４気筒エンジンで、最高出力１０９ｐｓ/６０００ｒｐｍ、最大トルク１３．９ｋｇｍ/４０００ｒｐｍを発揮し、最軽量の「X”Vパッケージ”」ではJC０８モード燃費
２０．６ｋｍ/L
を実現しました。
４WD用ガソリンエンジンは、「ヴィッツ」「プレミオ/アリオン」などに広く使われているVVT－iE仕様の１．５リッター直列４気筒エンジンで、最高出力１０３ｐｓ/６０００ｒｐｍ、最大トルク１３．５ｋｇｍ/４４００ｒｐｍを発生させ、ガソリンエンジンはいずれもトランスミッションにCVTを採用しています。
オーナーのみなさんの燃費評価はどうでしょうか。
◆街乗りメインで１４～１５ｋｍ/Lは行きそうです。
◆街乗りで１５～１６ｋｍ/Lは出ています。
また、ディスプレイにはたくさんの情報が表示されるので、無意識にエコ運転になります。
アイドリングストップは、踏み直しで解除出来たりエアコン優先で自動解除するので、わりと柔軟です。
◆燃費は前の車と比べるとよくなりましたので満足です。
◆通常の街乗りで１３ｋｍ/L位です。
高速ではエアコン使用でも１８ｋｍ/Lでした。
ホンダ・フィットより燃費はいいようです。
◆車の外観から、どんな奇抜な走りかと思いきや、実にトヨタ車らしい、当たり障りのない仕上がりです。
走り方や走行条件によって燃費は左右されますが、新型シエンタはおおむね良好な燃費で、オーナーの皆さんも満足しているようです。
トヨタ・シエンタ、使い勝手は
今回フルモデルチェンジを実施したトヨタ・シエンタの乗ってみて、使ってみて便利なうれしい機能をご紹介します。
シエンタ、うれしい機能
①パワースライドドア
引用：https://gazoo.com/
スマートエントリー＆プッシュスタートシステムを装着するシエンタの場合、スマートキーさえ持っていれば、ワンタッチスイッチを押すだけでドアの開閉ができます。
ドアの開口部は、幅６６５mm、高さ１１４５mmという余裕のサイズで、乗り込み口のフロアも３３０mmに抑えられ、小さな子供やお年寄りにも安心して乗り降りできます。
段差のないフラットな床面で、躓く心配がありません。
②フラットな床面
引用：https://gazoo.com/
シエンタの特徴の一つに、乗り込んだ後室内を移動することも考慮して、２列目は段差のないフラットな床面となっています。
また、運転席と助手席の行き来もしやすく、１列目から２列目にもウォークスルーもできます。
③シアターレイアウト
引用：https://gazoo.com/
後ろの席ほどヒップポイントとが高くなっていて、２列目シートは運転席や助手席より９０mm高く、３列目シートは２列目シートより２０mmも高くなっていて、どのシートに座っても、良好な視界が得られます。
④簡単折り畳み＆簡単収納
引用：https://gazoo.com/
シエンタの２列目シートはワンタッチ操作で折りたたむことのできるタンブル機構付で、３列目シートは折りたたんだ後２列シートの下に収納するダイブイン機構付です。
３列目への乗り込みが楽々で、３列目シートを収納することで大容量のラゲッジルームとなります。
ラゲッジルームの床面は地上から５０５mmと低いので、荷物の積み下ろしも楽々です。
⑤マルチインフォメーションディスプレイ
引用：https://gazoo.com/
シエンタのメーターパネルは、ステアリングホイールよりも上に見るように配置され、４．２インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイには時間、外気温はもちろん、燃費、航続可能距離、運転支援システムなどの各種情報が表示されます。
⑥そのほか
シエンタの室内は、たくさんのカップフォルダーやどの席にも小物入れが備えられるなど、他にもたくさんの便利機能があります。
ドライブが楽しくなる装備です。
引用：https://gazoo.com/
では、皆さんの感想はどうでしょう。
◆インテリ周りにオレンジ色のアクセントがあって、ポップで高い質感です。
子供が３人いますが、２列目助手席側は常にタンブル格納して、２列目運転席側にチャイルドシート、３列目に上の子たちを座らせています。
荷物が多いときは３列目の片側を格納すればそれなりに入ります。
◆内装色とシートのファブリックが格段に良いです。
メーターのオプティトロンがとても見やすく、そこが気に入りました。
◆全体的な見切りの悪さが気になります。
フロントガラスの傾斜が緩やかで、ミニバン独特の視界の広さを感じません。
サイドも後席にかけて切れ上がっていて、左折時に左後方が身肉と思います。
子供には後席左の窓の外の景色が見辛そう。
◆７人乗りの車内は、７人家族の私にはピッタリです。
トヨタ・シエンタの使い勝手はかなりいいようです。
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トヨタ・シエンタ、納期はどう
引用：http://toyota.jp/sienta/
トヨタ・シエンタは発売直後から人気となり、半年待ちといったこともあったようですが、現在の最新情報は
ハイブリッド車
３か月
ガソリン車
４か月
に短縮されています。
皆さんの納期情報をご紹介します。
◆９月にハイブリッドGを契約しました。
生産は１１月の第３週となり、納車予定は１１月末～１２月初めの予定です。
◆９月中旬、ハイブリッドG（ホワイトパール）を契約、早くて１１月中旬、おそらく１１月末頃の納車と伝えられました。
納車が待ち遠しいです。
◆９月に契約でしたが、ディーラーから連絡があり、１１月２０日過ぎには納車可能とのことでした。
発売当初の６か月待ちの方々から比べればかなり早くなりました。
みなさん、首を長くして待っていらっしゃいますね。
この期間のドキドキは忘れられません。
まとめ
引用：http://toyota.jp/sienta/
先代シエンタと同じようなコンパクトなボディにいざという時には６人または７人まで乗れる居住空間を持ち、新たにハイブリッドと新開発の低燃費ガソリンエンジンを用意されています。
さらに衝突回避支援パッケージを用意するなど、ユニークな外観のトヨタ・シエンタは小さなサイズながら多彩なライフスタイルにマルチに応えるトヨタ最小ミニバンとして、一躍人気車種の仲間入りを果たしました。
低燃費で使い勝手がよく走りも充分といったトヨタ・シエンタは、街中にあふれかえる日も近いことでしょう。
おすすめの一台です。